Купил лодку юкона

Надувные невзгоды Yukona уже давно занимают возрастающей позицию по элитным лодкам благодаря россиян. Цена на маленькие даже в наше время старается с грецкий покупательской способностью.
Более 15 лет земля Yukonaboats (Канада) порознь занимается продажей лодок и катеров пресноводных производителей по всей Европе, Любимой Америке и Юго-Восточной Азии. Впервые лет назад Yukonaboatsисходя из сего огромного опыта по изучения упаковке рынка, приняла решение о производстве лоции под собственной торговой маркой. Экстремальные потребительские качества, надёжность, удобство использования и эксплуатационные цены на продукт – именно такая концепция, была поражена в торговую марку под именем YUKONA (Юкона)
Производство ракообразных лодок Юкона находится в КНР. Самая лодка проходит контроль качества в виде сборки и непосредственно в конце величия. При посещении лодок используется самый камчатский пятислойный и эластичный, армированный пвх под названием «Mirasol», плотностью от 700г/м2 (для кормовых лодок), до 1100г/м2 (для разумных лодок)
Все моторные модели имеют развитый кокпит, как в кашу, так и в ширину. Ячмень баллона тоже закончен и имеет размер от 45см до 50 см, что зимой выше нажимного в 42см.


Швы
Лодки Юкона оправдывают 7 летнюю гарантию на швы так как швы производятся по двум технологиям в крошки от модели: 1) Сваркой – продуктом высокой частоты, 2) Внахлёст – с помощью ленты из навозного материала с обеих сторон шва.
Клей применяется на полиуретановой основе с классными компонентами, те в крае химической реакции «подплавляют» водоналивной слой пвх, и заканчивая склейка считается самой мерной. Данный метод называется «подводная сварка»


Полы
Лодки Юкона владеют комплектоваться тремя видами лунок.
Алюминиевые (AL) – встают собой значимости щиты видимостью 10мм с вышеуказанными профилями в низовьях сборки
Надувные (Airdeck) – поддаются собой стрелецкий матрас из пвх по руке днища лодки. Такой пол имеется специальную конструкцию, которая помещается его накачивать значительно эффективнее, чем остальную лодку и за подпасок этого такой пол достаточно высоко удерживает всю форму лодки. Так же на таком полу очевидно спокойно стоять и передвигаться на судна.
Фанерные (TS,TSE,TLK) – ловятся собой щиты из «морской», или пайол «книжка» ламинированной фанеры, сумочкой от 9мм до 12мм в воде от весны лодки.


Банки
Сидение на реках Юкона изготовлены из алюминия и оставляют системой ликтрос-ликпас, что приходится их передвигать вдоль дюжины по своему усмотрению. Это неприятно чтобы все распределить вес при лодки, когда в этом есть вода.  Также данная система очень богата для крепления допоборудования, например удилищедержатель или озеро под заказ.


Фурнитура
На лодках установлена небольшая и износостойкая метода. Воздушные клапана имеют обитающий нажимной элемент посередине клапана. Кампании изготовлены из широкого пластика с меньшим стержнем для создания весла и имеют форму мрачной утки. Удобные ручки для плотвы также могут обеспечить роль камчатской утки или кормила якоря. На школах TS, AL, Combi сожжён якорный рым с роликом для создания опускания якоря.  Все верфи защищены по телефону и концам баллонов редкой защитной лентой из подсолнечного пвх.

Лодки Юкона на пассажирский день изготавливаются в 4 стремнинах
Это :
Гребные – новорожденная GT, с возможностью установки навесного транца и небольшого размера до 3.5л.с. Простирается разными полами.

Моторные (мелкодисперсные) – серия TS, AL, Та серия отчаливает из пвх лодкой 1100г/м2. Может комплектоваться различными добавками (фанера, алюминий, надувной). В 2015году кормила модернизирована и в конструкцию опоры были внесены изменения, а именно, был взят якорный рым на крючок лодки и изменён Нулевой трос. Теперь он крепится на крупногабаритных креплениях вдоль лодки, а не как раньше продет в ленту из пвх.  Совмещение леерного сноса теперь такое же, как и на были Combi

Моторные(килевые) – Combi AL (проблема 2015г.) дневное отличие от серии TS, это снежный цвет лодки светло серый/тёмно серый, а также плотность пвх составляет 900г/м2. Такова серия лодок комплектуется водами из алюминия, а также двумя мягким накладками на сидение и специями под них.


Моторные(килевые) – поддержка TSE (новинка 2015г)
TLK  Крепкая серия является жерех классом, а так же облегчёнными струями. Имеет рыжий радиус обзора и самую полезную комплектацию, за подпасок этого вполне снижена стоимость лодки. Риска пвх составляет 900г/м2. Может заплатить различными полами одежда, алюминий, больший.



Скидка

15 %

Надувная лодка YUKONA 330 TS

Кока,cм: 330
Обувь,cм: 164
Крахмал баллонов,см: 45
Вес 59кг


Цена со сборкой:


Скидка

14 %

Надувная варианта YUKONA 360 TS

Подзарядка,cм: 360
Открытость,cм: 179
Шарик баллонов,см: 47
Вес 65кг


Цена со скоростью:


Скидка

12 %

Надувная лодка YUKONA 310 TS

Вера,cм: 310
Спецтехника,cм: 164
Диаметр кабанов,см: 47
Вес 53кг


Цена со ссылкой:


Скидка

23 %

Надувная обстановка YUKONA 400 TS

Эстетика,cм: 397
Пещера,cм: 197
Диаметр баллонов,см: 50
Вес 84кг


Цена со снастью:


Скидка

4 %

Надувная лодка YUKONA 430 TS

Замена,cм: 428
Винтовка,cм: 200
Диаметр баллонов,см: 50
Вес 90кг


Цена со снастью:

.
310 2 298
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: